干電瓶就是免維護閥控式蓄電池，外殼不透明，打開加液孔是看不到液體的。干電瓶幾乎不用維護，省心省力！

水電瓶一般的外殼是透明的，從外面就能看到里面的電解液，一般的小容量的是干電瓶，大容量的120AH以上的是水電瓶。水電瓶維護的好，使用期限比干電瓶要長，如果維護的不好，使用期限反而比干電瓶要來的短！關鍵是看使用者怎么維護了。

水電瓶最怕的是缺液，定期觀察電瓶液面，缺液時要及時添加蒸餾水或電解液（視電瓶電量決定，電瓶電量明顯不足時添加電解液，并及時充電），維護電瓶的同時可在電瓶+、-電極兩端涂抹少許的潤滑脂（黃油），以防止電極兩端銹蝕，延長電瓶使用壽命！

現在汽車一般都用免維電池，一個汽車電瓶一般使用壽命為3年左右，新車原裝電瓶能使用3年以上。另外,如果經常跑長途可能用的長點，在市區跑的多的話，基本就是兩年左右

便攜式激光蝕刻機

智能鋰電池,UART通訊

標稱電壓：21.8V
標稱容量：15mAh
電池尺寸：51×80×236mm
應用領域：便攜式激光設備、蝕刻機、打標機

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其實一般的硫酸鉛蓄電池中的電化學反應都離不開水，無論是密封的免維護電池還是膠體電池，都需要水才能完成充電、放電，所以其實所有的硫酸鉛蓄電池都是水電池，只不過各自蓄水的方式不一樣

1、最普通的就是所謂的水電池，電池極板是泡在稀硫酸中，在充、放電過程中水分會揮發，需要定期添加蒸餾水和去除沉積在底部的雜質粉末

2、密封的免維護電池，采用吸滿稀硫酸的紙作為極板的反應載體，好處是倒過來也能使用，在電池充、放電不是很強烈、電池不是非常熱的時候，電池保持一定的密封性，避免水分揮發，但是在電池溫度比較高時，還是有一定的水分跑出來，電池在使用一段時間后也需要加小量的蒸餾水的，同時因為電池內沒有流動的溶液，所以從極板上剝落的物質不會沉積到底部造成電池短路。但是這些物質都會一直覆蓋在極板表面，直到太多了，電池蓄、放電能力就不行了，也不容易清理，所以還有人說免維護電池其實就是不能維護電池

如果你沒有相當的經驗去判斷什么時候去加水和清理電池雜質的話，那就建議你用密封的免維護電池，用到電池蓄電能了差的時候就換一個

不過從使用壽命來說，加水電池長一點，電流強度好一些，我之前的一塊電池定時加加水、過濾一下、用智能充電池充一下電，已經用了8年，而且一直都是用電池啟動，蓄電性能跟新的差不了多少

無磁低溫18650 2200mAh

-40℃ 0.5C放電容量≥70%

充電溫度：0~45℃
放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃放電容量保持率：0.5C放電容量≥70%

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差別是材質不同。干電池屬于化學電源中的原電池，是一種一次性電池。因為這種化學電源裝置其電解質是一種不能流動的糊狀物，所以叫做干電池，這是相對于具有可流動電解質的電池說的。沒有什么水電池，只有蓄電池。

水電瓶是鉛酸蓄電池的一種。因為電瓶內液體含量較多，所以大家通常稱之為“水電瓶”。水電瓶中的液體比較容易流失，要經常補水，所以又叫可維護電瓶。這種電池多用于汽車摩托車上，放電電流比較大！所以還叫牽引電瓶，啟動電瓶。

拓展資料

經常檢查電池內電解液的液面高度，及時添加電解液是最重要的日常維護步驟。蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發而逐漸減少，導致電解液面下降。

如果不及時補充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命，應及時補充蒸餾水，切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

免維護電池：現在免維護電池被混淆了概念，特別是針對摩托車(一些低端汽車廠家也這么干)。廠家說的免維護電池只是在你第一次加入電解液后，在未來使用的1-3年內不要再加電解液。（國產電池正常壽命2年內，合資品牌稍微長點）。其實這個就是水電池，好一點就是密封式鉛酸蓄電池，根本就不能說是真正的免維護電池。這類電池其實成本低，質量一般，過去國產電池用的是白色有點透明的外殼，是可以看到里面電解液；而現在都學聰明了（其實是和那些合資廠學的）全部用不透明的黑色外殼包裝，反正一般消費者看不到里面，就當干電池賣，打著高檔貨的商標賣高價。特別那些所謂原廠合資電池，光陽，統一等等。第一次使用就要加水，那就是水電池！沒什么好辯解的！

干電池，學名閥控密閉式鉛酸蓄電池。也是目前主流的汽車和摩托車使用正規免維護電池。這種電池在出售后直接裝車即可使用，不需要加水。在使用過程中也不需要檢查電解液，不要加水，在任何情況下都不能打開密封蓋，這類的電池自身放電量極低，適合長時間存放。這個才是真正的免維護電池，使用壽命也會長點，廢舊電池回收成本高，企業生產成本高，所以相對來說價格高。不過很多商家不太愿意賣,可能利潤低一點.

電動自行車和電動摩托車等已成為大中小城市的重要交通工具，普遍為人們所接受。由于電動車相對傳統自行車來說，價格普遍較高，因此使用壽命也成為人們最為關心的問題。事實上，蓄電池作為電動自行車的核心部件之一，蓄電池的使用壽命在很大程度上決定了電動車的使用壽命。對此，超威電池表示，加強蓄電池的保養，將能夠延長蓄電池的使用壽命。據了解，電動車所使用的蓄電池都是鉛酸蓄電池！干電池一說是坑人的！

另外送你一些資料：電動車啟動

電動車啟動電流很大，尤其是大功率電機的電摩，啟動電流更大。大電流很傷蓄電池極板，最好的方法就是在啟動前象騎自行車一樣的騎行后，再啟動電動車電源。

電瓶放電

蓄電池在使用了一段時間后必然會有一些活性物質下沉，如果活性物質不及時激活，勢必會對蓄電池的容量造成一些影響，因此，在經常使用電動車的時候，要做到每季對蓄電池深度放電一次。